大規模な設備によるモノづくりを支えているのは人の手!? 「愛知製鋼」知多工場のスゴ腕職人に密着
クランクシャフトやリングギアといったパーツをはじめ、車に欠かせない部品を製造している愛知製鋼・知多工場。さまざまな合金を混ぜて特殊鋼を作り、ダイナミックにプレスする大規模な機械設備が稼働しています。実はその製造現場を支えているのは“人の手”なんです。今回は現場を支えるスゴ腕たちに迫ります。
金型仕上げ/工機課 松浦さん
鋼材をプレスする鍛造の工程では、高温に熱した鋼材に金型を当てて、部品を成形していきます。鋼材はもちろん、プレス機で大活躍していた金型も自動車部品の製造に欠かせない存在です。愛知製鋼では金型も自社で製造していて、製品の品質を守るために毎日、新品の金型と交換しているそうです。
そんな金型づくりには、実は熟練の職人さんの手が加わっています。職人の松浦さんは、この道29年のベテラン。社内に数人しかいない、金型仕上げのスペシャリストです。仕上げ前の金型は少しザラザラしていますが、松浦さんの研磨によって驚くほどピカピカに!
金型を削り過ぎてしまうと、鍛造した場合にその凸凹が製品に移ってしまうため注意が必要なんだとか。姿勢を一定にして加工しないと面がきれいに仕上がらないそうです。細かい箇所を削るために、砥石自体の形状を変えていく作業はまさに職人技です。
部品開発&アスリート/陸上部 山西さん
次に密着したのは、愛知製鋼本社の廊下を早足で歩く社員・山西さん。実は東京オリンピック20キロ競歩で銅メダルを獲得した陸上選手なんです。午前9時から午後3時ごろまで毎日仕事をしながらトレーニング。なんと1日20キロも歩きこんでいるそう。
トップアスリートでありながら京都大学出身と二足のわらじを履く山西さん。エンジンや駆動部品に使える材料のシミュレーションをする重要な仕事を任されています。用途に合わせて、特性を変えられる特殊鋼。山西さんは、そのベストな配合を研究するメンバーの一員なんです。