名古屋市では2026年に入り交通事故で43人が死亡し警報も　「春の全国交通安全運動」始まる

実践すべき「かもしれない運転」3つのポイント

運転する武藤さん

ーーじゃあ、どうすればいいのかという話になると、武藤さん曰く「かもしれない運転」とのことです。それを実際に実演していただいたので内容をご紹介します。ポイントは3つだそうです。

“人がいるかも”と予測して運転する

【実演内容】
※車を運転する武藤さん、左側に駐車車両を見つける

JAF愛知支部　武藤さん：
「駐車車両の影に、人がいるかも？」

■かもしれない運転のポイント1：“人がいるかも”と予測して運転する

いつでも停止できる速度で運転する

※右折した武藤さん、小学校の通学路を通る

JAF愛知支部　武藤さん：
「小学1年生は、この間まで囲われた保育園の中を走り回っていた子たちが学校に入ってきますからね。門が開いたらそのまま走って出てくる可能性も、やっぱありますよね」

※メーターは時速20kmを指している

JAF愛知支部　武藤さん：
「考えるべき危険に対処できる速度となると、時速20kmくらいの速度です。いつでも止まれる走行速度で走っていただく、ということですね」

■かもしれない運転のポイント2：いつでも停止できる速度で運転する

両手でハンドルを握る

※ハンドルを両手で持っている

JAF愛知支部　武藤さん：
「やっぱりハンドルは両手で持つように心がけていますね。万が一の時に早く、正確に回すには、やっぱり両手で持っていないと、ツルッと滑るなどのハンドル操作のミスに繋がります」

■かもしれない運転のポイント3：両手でハンドルを握る

ーーどんなことが起きるか分からないので、「こういった危険があるかもしれない」ということをずっと考えながら運転するということでしょうか？

JAF愛知支部　武藤さん：見通しの悪い十字路は「飛び出しがあるかもしれない」と考える。また、大きな道を走っている最中も、隣を走っている車両が「急な進路変更をしてくるかも」と考える。そういったことがもし起こっても対処できる場所に普段から自分がいると。そんなようなことをするのが「かもしれない運転」ということになります。