公道”最速”を決めるラリー どとうの作業が連続する競技ウィークのウラ側を徹底解説

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【金曜日】暗いうちから走るレッキとメカニックの舞台裏

レッキ日、メカニックさんとリエゾン区間で合流してマシンチェックをしてもらいました

金曜のレッキ日は早朝から動き出します。早いと朝の5時30分くらいには受付に並び、6時からレッキスタート。暗いうちから走ることはあまりありませんが、レッキの1本目に移動するリエゾン(移動区間)で「まだ日が出ていない!」なんて日もあります。

選手がレッキをしている間やその前日に、メカニックさんやスタッフさんがサービスパークにテントを設営し、本番車のメンテナンスと車検を進めてくれます。レッキから帰ってくるとサービスパークの雰囲気がガラッと変わっているのですが、こうした準備をしてくださるおかげで、すぐにレッキ動画をチェックするなど集中できる環境が整うんです。いつも本当に感謝していました。

また、レッキを本番車で行う時やメカニックさんが時間に余裕がある時は、リエゾン区間で車両チェックをしてもらうこともあります。WRCだとレッキの1日も長いため、各SSの終わりにスタッフやメカニックさんが待機してくれていて、情報共有をしたりお昼ご飯を用意してくれたりと、チーム全員で移動しながらサポートしてくれます。

グラベルならではの「洗車」とセレモニアルスタート

マシンが大きいと時間もかかる 洗車用に小銭の準備が必須

レッキ終わりか合間にお昼ご飯を食べたら、開会式やセレモニアルスタートまでの時間を使って、できる限りのノートチェックを行います。メカニックさんやチームの方々とコミュニケーションがとれるなら、レッキで走ってみた感覚を共有し、翌日のマシンセッティングについて話し合います。

*セレモニアルスタート:競技が始まる前に、参加するラリーカーを一台ずつ見送る出発式のこと。

あ!グラベル(未舗装路)ラリーの時は、レッキが終わったら一度洗車をしてからサービスに戻ります。泥だらけのままサービスパークに入ると落とすのが大変なので、先にきれいにするんです。ターマック(舗装路)の時はそのまま戻るので、洗車はグラベルならではの作業ですね。グラベルの時はあらかじめ洗車場の場所を調べておくのも大事な準備です。

レッキを終えてサービスパークに戻るのがだいたいお昼過ぎ。夕方の開会式やセレモニアルスタートまでに取材対応やスーツへの着替えなどをこなしていると、あっという間に移動時間になります。開会式やセレモニアルスタートへの遅刻は罰金対象になることもあるので、時間厳守で移動します!

セレモニアルスタートにはメカニックさんやチームスタッフさんも駆けつけて、写真や動画を撮ってくれるなどします。さらに、セレモニアルスタートの待ち時間はチームの垣根を越えて、ライバルや他のクラスの選手と情報交換をしたり写真を撮ったりと、ちょっとしたリラックスタイムでもあります。

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