「運転が好き」カンボジアの若者が日本の特定技能でトラック運転手に 自動車学校が挑む人材育成ビジネス
高齢化や労働時間の規制強化で、物流業界のドライバー不足は深刻です。そんな中、福岡県で自動車学校を運営する会社が、国外での人手確保に乗り出しました。狙いを定めたのはカンボジアです。
在留資格「特定技能」で働くカンボジア人ドライバー
熊本の運送会社のトラック。運転しているのは、カンボジア人のキゴウンさんです。
スン・キゴウンさん
「運転の方が好きだから、運転、嬉しいですね」
日本車が好きだというキゴウンさん。在留資格「特定技能」で、2025年10月からこの会社で働いています。日本のトラック運転免許の取得や、来日手続きをサポートしたのは、福岡県で自動車学校を経営するミナミホールディングスです。カンボジアにあるミナミの現地法人が運営する自動車学校。2025年頃、キゴウンさんは入校。現地で240時間、運転や日本の交通ルールを学びました。その現地法人を通じて熊本の運送会社の内定をもらい、2025年7月に来日しました。
キゴウンさんは、カンボジアの免許を日本の免許に切り替えた後、南福岡自動車学校で2カ月の教習を受け、9月に大型免許を取得しました。指導員の指示に真剣に耳を傾けています。
背景にある自動車学校の「外国人ドライバー支援ビジネス」
カンボジア人が日本でトラックドライバーとして働くには、来日前までに就職先を決めておく必要があります。来日後は、6カ月以内に普通免許を取得し、在留資格「特定技能」に切り替えます。
その後、運転するトラックの大きさに応じて、中型や大型などの免許を取得します。ミナミのグループ会社「外国人ドライバー支援機構」が、一連の手続きをすべて引き受けるビジネスを2024年5月に始めました。ミナミがカンボジアに自動車学校を作ったのは8年前。日本のドライバー不足を見据えてのものでした。
ミナミホールディングス 江上喜朗社長：
「法律的に難しい国もたくさんある中で、カンボジアは外資規制がない。ここでこそ我々の培った力が活かせる、日本流の安全教育をしっかりと現地の教習所でも行って、安全なドライバーを日本に輩出させていこうと考えた」
